Las 5 preguntas principales que debe hacerse antes de importar productos

Nota del editor: Esta es una publicación invitada de Adam Lewis, presidente y fundador de Clearit

La importación y el envío internacional pueden parecer tareas abrumadoras, pero si cuenta con la información adecuada, tendrá la confianza y el conocimiento práctico para llevarlas a cabo.

 A continuación, se encuentran las 5 preguntas principales que debe hacerse antes de importar productos comerciales a EE. UU. y Canadá para asegurarse de estar listo.

1. ¿Mi envío cumple con los criterios de valor de entrada de minimis libre de impuestos?

En EE. UU., la Sección 321 permite que los bienes comerciales ingresen libres de impuestos y sin una declaración formal al establecer el máximo valor de minimis. Para calificar, el envío debe estar destinado a un único consignatario y no ser uno de varios lotes cubiertos por una sola orden. El valor del envío no puede superar los USD 800 y puede entrar a EE. UU. por vía terrestre, marítima o aérea. Recuerde que la oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) tiene el derecho a declinar la liberación de un envío según la Sección 321 cuando se tienen en cuenta las consideraciones de riesgo y mercadería.

 Los envíos a Canadá pueden ser libres de impuestos si se encuentran dentro del valor de minimis canadiense. Actualmente, el valor de minimis para un envío libre de impuestos a Canadá es la mísera suma de CAD 20, pero esto está por cambiar como parte de una concesión para un nuevo acuerdo comercial pancontinental. Debido a que México acordó recientemente aumentar su umbral de USD 50 a USD 100, muchas fuentes internas esperan que el valor de minimis sea de USD 200, como mínimo, con un nuevo acuerdo comercial.

2. ¿Cuál es la fianza de aduana adecuada para mí cuando importo productos a EE. UU.?

Se requiere una fianza de aduana para poder importar productos a Estados Unidos. Las fianzas de caución de aduana son contratos que garantizan que se cumplan obligaciones específicas, de manera tal que tanto la aduana como el importador respondan por sus responsabilidades en la transacción de importación.

Existen dos tipos de fianzas: la fianza continua y la fianza simple. Si desea importar con frecuencia, la continua es ideal, ya que cubre todos los requisitos de fianza anual, incluida la declaración de ISF. Por el contrario, la fianza simple es ideal para una importación esporádica de bajo costo, y no cubre la declaración de ISF.

Los costos de una fianza pueden variar según el despachante de aduana o la empresa de fianzas. Sin embargo, el costo promedio de una fianza continua es entre USD 500 y USD 550 por año. El costo promedio de una fianza simple debe ser de aproximadamente USD 5 por cada factura de USD 1000. Normalmente se aplica un monto mínimo de USD 50 a las fianzas simples, además de una baja tarifa de preparación.

Siempre puede cambiar su primer envío de fianza simple y pasarlo a continua más adelante, pero no viceversa.

3. ¿Mis productos están sujetos a aranceles de aduana?

El arancel, también conocido como gravamen, es un tipo de impuesto que se aplica a un producto específico en el momento de la importación.  Este arancel se aplica por muchas razones, entre ellas, para proteger la producción doméstica, cuidar los puestos de trabajo y controlar el flujo de bienes. Puede evitar estos aranceles a través de un acuerdo de libre comercio (FTA). Estados Unidos es miembro de 14 FTA separados, y le sigue Canadá con 13 FTA. Los productos que cumplen con los criterios para el libre comercio pueden ingresar con una tarifa significativamente reducida o libres de impuestos con un certificado firmado.

En este momento, Estados Unidos es miembro de 14 FTA separados y se dice que está tratando de que sean entre 15 y 18 más. Canadá le sigue de cerca con 13.

Los acuerdos de libre comercio reducen en gran medida, o directamente eliminan, el arancel que se aplicaría a un producto en la importación. Antes de hacer un envío a EE. UU. o Canadá, es importante investigar si el producto se fabricó en un país que tenga un FTA con el lugar de destino.

Recuerde que para cumplir con los requisitos del FTA, debe haber un certificado firmado junto con los documentos de envío en el momento del despacho aduanero.

Acuerdos de libre comercio de EE. UU.: Israel, Canadá, México, Jordania, Australia, Chile, Singapur, Baréin, Marruecos, Omán, Perú, República Dominicana, Panamá, Colombia y Corea.

Acuerdos de libre comercio de Canadá: EE. UU., México, Israel, Chile, Costa Rica, Perú, Colombia, Jordania, Panamá, Honduras, Corea del Sur, Ucrania y la Unión Europea.

4. ¿Estoy usando los adecuados códigos armonizados de arancel?

Es posible que no preste atención al código de 10 dígitos que aparece junto a la descripción del producto en su factura comercial estadounidense o canadiense, pero es de vital importancia.

Aunque pueda parecer aleatorio, el sistema de códigos armonizados de arancel es una serie de números divididos por capítulo que se usa para identificar exactamente lo que se envía, hasta la composición de la tela y género deseado del usuario. Si accidentalmente se le asigna un código HTS incorrecto, el artículo libre de impuesto ahora podría estar sujeto a un arancel incluso del 18 %, a pesar de tener la descripción correcta. Una declaración errónea de los bienes podría hasta generar sanciones rigurosas y un llamado de atención para futuras importaciones.

Aunque el sistema de código armonizado de arancel sea internacional, solo los primeros 6 dígitos están reconocidos por cada país. Es posible que los últimos 4 dígitos varíen, por lo que un código de HTS canadiense probablemente no tenga el mismo encabezado que para Estados Unidos.

Asegúrese siempre de verificar que está usando la clasificación correcta con el despachante de aduana.

5. ¿Qué modo de transporte debo elegir?

Cuando haga un envío de ultramar, la elección entre el transporte marítimo o aéreo debería ser bastante simple.

¿Necesita el producto ahora o puede esperar? El transporte marítimo cuesta solo una fracción del aéreo, por lo que si planifica el envío con anticipación, la vía marítima es la mejor, incluso aunque demore más tiempo. Además, asegúrese de negociar los incoterms por adelantado.

El incoterm más rentable es Sin gastos abordo (FOB). El comprador asume la propiedad y responsabilidad de los bienes una vez que dejen el punto de origen y el expedidor haya cubierto el costo del flete. Una vez que el envío se coloque en la embarcación, el comprador asume toda la responsabilidad por cualquier otro cargo. La opción FOB solo se puede usar en el transporte marítimo, no aéreo.

Otros incoterms incluyen Costo, seguro y flete (CIF), en el que el vendedor paga para llevar los bienes al puerto de destino y procura un seguro marítimo, pero no se hace cargo del riesgo de pérdida o daños, y más.

Adam Lewis es el presidente y fundador de Clearit, una agencia aduanera que lidera la industria para el importador moderno.  Clearit ofrece soluciones personalizadas de importación para pequeñas y grandes empresas, y ha revolucionado la industria al convertirse en el primer y único despachante de aduana verdaderamente “en línea”. Ha estado más de 12 años trabajando a la par de importadores como despachante de aduana y expedidor de flete, y cuenta con experiencia tanto en prácticas aduaneras de Canadá como de Estados Unidos. Revise Clearit EE. UU. y Canadá.